Истории путешествий по Новой Зеландии

История 1.

Андрей Макаревич в Новой Зеландии

Каждый год мы с компанией друзей выбираемся в какое-то одно, обязательно далекое и непременно небанальное путешествие. Несколько лет назад мы договорились об этом и решили, что на этой поездке никогда не экономим — летим комфортно, живем удобно, едим вкусно. В этом году в апреле мы выбрали Новую Зеландию.

Лететь туда чертовски долго. Самый короткий путь — это два раза по 10 часов: сначала до Сингапура и оттуда столько же. Обратно я летел жутко: я вспомнил, что у меня в Питере концерт, пришлось лететь через Китай, через какой-то Гуаньджоу, Урумчи...

Поездку мы строили так: прилетаем в Окленд и едем с севера на юг, через всю страну. При этом надо понимать, что на севере у них тепло, а на юге, напротив, холодно, потому что юг ближе к Антарктиде. Сейчас в Новой Зеландии осень. Но климат очень мягкий, 20 градусов тепла — идеальная, комфортная погода.

Вообще, место это совершенно райское. Все население страны — четыре с половиной миллиона человек. Их национальная идея — сохранение природы и экологии. Из любой реки, из любого озера можно пить воду. На бутылках, которые продаются в магазинах, на воде написано: «Разлито из-под крана» — это означает гарантию чистоты и качества. Здесь чудовищные штрафы за ловлю рыбы в неположенном месте, за разбрасывание мусора, поэтому никто этим не занимается — им даже в голову это не приходит. Природа уникальная, абсолютно реликтовая. Этот остров оторвался от Австралии много миллионов лет назад, именно поэтому здесь был потрясающий животный мир, так как не было хищников. Здесь жили пешие птицы, например, и сейчас существующие киви, которые находятся под охраной государства, так как первые колонизаторы привезли сюда не только себя, но и мелких грызунов и кошек, которые жрали птиц и их яйца.

Везде пасутся овцы. Новозеландцы не строят хлевов для животных: все время довольно комфортная температура, и укрывать скот от непогоды не нужно.

Мне не показалось, что страна дорогая, но мы потратили немаленькие деньги — по уровню примерно как в Японии. Что же касается магазинов, то еда у них дешевле, чем у нас: мясо, например, в два раза дешевле, при этом это самая лучшая в мире баранина, самая лучшая в мире говядина. Там потрясающие вина — тонкие, вкусные и благородные. Известно, что французы пытались перекрыть кислород именно новозеландским винам, придумав эту историю с пробкой: дескать, если вино закрыто не затычкой из пробкового дерева, то оно плохое. А приобретение пробки перекрыли те же французы. Новозеландцы вбухали очень много денег на исследования и доказали, что завинчивающаяся крышка ничуть не хуже пробковой. Так что теперь все их вина с закручивающейся крышкой. И это их действительно не портит.

Серное озеро на Уайт-Айленд

Меня совершенно покорила природа Новой Зеландии. Собственно, мы и ехали ради нее — не ради городов и городской жизни, хотя после поездки сразу поняли, что хотим в следующий раз посмотреть уже именно на эту часть страны. Но то, что мы увидели в этот раз, словами описать невозможно. Туманы, потрясающие пейзажи, которые все видели в фильмах «Хоббит», «Властелин колец», «Аватар», «Парк Юрского периода» — и это правда, не фотошоп, не компьютер, это все снималось здесь, на натуре.

Почти сразу мы с нашим гидом приехали в поселение маори. Маори — аборигены, они считаются одними из самых воинственных жителей Океании. Хотя, если быть точным, они не коренное население, а приплыли сюда с каких-то островов, но тем не менее их, как самых старых жителей Новой Зеландии, страшно почитают.

Как только мы добрались до их поселения, нам тут же устроили церемонию. Нас предупредили, что к этому надо отнестись очень серьезно, потому что у них все — ритуал. Принятие пищи, поход на войну, рождение, смерть — ритуал, сопровождающаяся песней. Встреча гостя — ритуал, и тоже поются песни.

Вот как выглядела церемония: к нам вышел мужчина, который стал демонстрировать свою воинственность. Он кричал, танцевал, высовывал язык... Высовывание языка, между прочим, осталась от каннибализма: это он показывает, что он тебя и сожрать может. При этом в танце он постоянно отступал назад и клал на землю разные предметы. С нашей стороны тоже должен быть вождь (мы его специально выбрали из нашей группы для этого случая), который эти предметы с уважением поднимает — значит, принимает его дары. Затем, собрав все предметы, мы заходим в поселение, их вождь говорит нам речь, все поют песню. Потом наш вождь говорит речь, и мы поем песню. И только после этого можно сесть за стол. Мы пели «Подмосковные вечера». С душой.

Готовили еду нам ритуальную, праздничную. Вот так это делается: в специальной яме разжигается костер, на дне ямы камни, которые раскаляются, потом выгребаются угли, внутрь ставится котел с едой, все закапывается землей и часов пять-шесть это печется. Запекают несколько видов мяса, овощи и корнеплоды.

Вообще, конечно, эта встреча очень наглядно показывает, как старинное племя хранит свои традиции, но тем не менее врастает и в современную цивилизацию. Один из воинов этой деревни работает в фитнес-зале. А девчонки, которые долго изображали себя страшно грозными, потом раскололись и захохотали.

Отсюда мы поехали дальше на юг, природа менялась, и при этом оставалась нетронутой. Прозрачные холодные реки, чистейший воздух, потрясающий ландшафт. Одним из самых интересных приключений стало посещение пещеры, которую я никак не мог сфотографировать. И вот почему: это подземные пещеры, наполовину наполненные водой, в них текут реки. На потолках этих пещер живет крохотный червячок, который светится потусторонним синим цветом. И вот что новозеландцы придумали. Так как вода очень холодная, то тебе дают гидрокостюм и автомобильные покрышки, все садятся на края камеры и плывут по течению. Проводник выключает свет. И я лежал на этой покрышке, смотрел ввех и все думал: на что же это похоже? И понял, что это абсолютный «ежик в тумане». Невероятное зрелище.

Оттуда мы полетели на маленьком самолете купаться к горячим источникам (страна вулканическая, поэтому там много гейзеров). После сели на паром, который вышел в открытые воды, пересек часть океана, там сели на вертолет и полетели в кратер действующего вулкана. Он находится на White Island, место называется Whakatane.

На дне этого вулкана находится кипящее озеро из серной кислоты. Нас очень аккуратно вел проводник, чтобы мы не наступали туда, куда нельзя. Дышать там очень тяжело, поэтому на нас респираторные маски. Тебя окружает абсолютно марсианский пейзаж - серные дымы, ручьи ядовито-изумрудного цвета булькающие грязевые гейзеры, которые то появляются, то исчезают. По ощущению что-то из фильмов Тарковского «Солярис» и «Сталкер». Когда-то, в начале XX века, здесь была шахта, в которой добывалась сера. Потом ее раздолбало штормом и она закрылась. Сейчас здесь стоят сейсмоприборы, чтобы оперативно предупреждать о землетрясениях: вулкан действующий, и он в любой момент может шарахнуть.

От вулкана мы поехали дальше на юг. По дороге останавливались в маленьких гостиницах, которые стоят в центре страны, посреди ничего. По идее, такие места должны быть обычными дешевыми мотелями, но на поверку это роскошные гостиницы с вкуснейшей едой, отличным сервисом и невероятным видом из окон номеров. Мы проезжали маленькие города, которые стоят на берегу озер, а ивы, что растут у воды, склоняются низко-низко. В таких городах живет около тысячи человек, одна улица, продаются дома — а к дому прилагается шесть гектаров земли, лошади ходят, яхту можно приобрести. При этом никакого ощущения провинции или дыры, как можно было бы предположить. На табличках местных баров — расписание концертов: сюда с громадным удовольствием едут группы первого и второго эшелона со всего мира, отрыва от мировой культурной жизни не ощущается.

Нашими конечными точками на маршруте были три вещи. Первое — озеро, где можно половить рыбу, я этого очень ждал . Второе — ледник, третье — полет над океаном, где можно увидеть кашалотов.

Рыбу мы половили, заплатив за это небольшой налог. При этом ловить рыбу прямо у пирса нельзя, за это тебя могут оштрафовать на десять тысяч долларов: отплыви в центр озера и лови себе спокойно. Это сделано для того, чтобы люди, которые приходят к причалу, могли спокойно любоваться тем, как плещется рыба.

К леднику мы слетали, и этот полет был чудесным: никогда не наблюдал ледник сверху. А вот к кашалотам попасть нам не удалось: случился туман, и самолетик не полетел. Так что прямо с берега океана мы полетели в ущелье, где расположен маленький городок, там и закончилось мое путешествие.

Источник: www.snob.ru

История 2.

КАК Я ОБЪЕХАЛ НОВУЮ ЗЕЛАНДИЮ, ЧТОБЫ СОВЕРШИТЬ ПРЫЖОК С ТАРЗАНКОЙ С ВЫСОТЫ 134 МЕТРА

История Павла Головкина

«У меня был выбор: либо поехать с на Новый год с друзьями в Гонконг или во Вьетнам, либо полететь одному в самую дальнюю точку от Москвы, в полную неизвестность, и получить по полной приключений. Выбор был очевиден. К тому же я давно хотел устроить автотрип. Поехать на три недели в одиночку и устроить автотрип в стране с левосторонним движением — звучит круто».

Павел Головкин, совладелец и арт-директор агентства FIRMA, а также любитель вдохновляющих путешествий

ПОДГОТОВКА

Из Москвы я стараюсь выезжать как минимум каждые три месяца. Каких-то четких правил обычно нет — это может быть поездка в Нью-Йорк или на Урал за местным колоритом. Все направления хороши, когда есть чем вдохновляться.

В этой поездке у меня был стандартный набор современного путешественника: MacBook, iPad, фотоаппарат Canon 300HS, USB-модем местного оператора для доступа в интернет, автомобильный конвертор на 220 вольт, карта дорог и кемпингов Новой Зеландии, запас продуктов в машине и теплая одежда на всякий случай.

Вот что я знал про Новую Зеландию до поездки: она чертовски далеко от Москвы, там невероятная природа, там снимали «Властелина колец», там английский язык и левостороннее движение. Все остальное вычитал из интернета — из всевозможных туристических форумов. По ходу дела выяснил, что там есть одна из самых высоких тарзанок в мире — 134 метра. Возможность поиграть со своим страхом высоты стала для меня целью поездки. Ну, а по дороге нужно было посмотреть местные красоты. Еще я вычитал, что там должен был пройти музыкальный фестиваль Big Day Out, он тоже вошел в мой план. А на десерт я приберег поездку в Хоббитленд — это декорации Ширского леса для съемок «Властелина колец». Я не особый фанат фэнтези, но посмотреть было интересно.

ПЕРЕЛЕТ В НОВУЮ ЗЕЛАНДИЮ

Я прилетел на север северного острова в город Окленд и знал, что уже через неделю мне нужно оказаться в Квинстауне — это на юге южного острова, там находилась станция с тарзанкой. Так что у меня складывался идеальный маршрут с севера на юг вдоль восточного побережья (Тихий океан), обратно — вдоль западного (Тасманское море). По плану я должен был проезжать примерно 350–400 километров в день, так что каждое утро садился с картой и выбирал цель, где должен был оказаться к вечеру. Мне нравился такой формат, так как всегда сохранялась доля спонтанности. Встречать по дороге сюрпризы гораздо интереснее, чем ехать по четко спланированному маршруту.

Аренда машины начиналась через три дня после прилета, так что было время прийти в себя и осмотреться. Хочу сказать, что Новая Зеландия — абсолютно безопасная и цивилизованная страна, как Америка или Европа, так что адаптация происходит достаточно быстро. Но была одна техническая сложность — я никогда не водил машину в стране с левосторонним движением, более того, я вообще не мог понять, как такое могло прийти людям в голову. К концу поездки я, конечно, успел изменить свое мнение.

Перед тем как взять машину, я прочитал всевозможные гайды для туристов про особенности левостороннего движения и вождения в Новой Зеландии. Гулял по городу, разглядывая дорожные знаки и поведение водителей и пешеходов на дороге. В целом, все выглядело несложно. Но со стороны все всегда выглядит проще.

АРЕНДА МАШИНЫ И ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ПУТИ

Итак, я взял машину. Для начала мне предстояло несложное задание — всего лишь заехать в супермаркет за продуктами перед выездом из города. Я выехал с парковки, пытаясь не терять мысль о том, что нужно ехать по левой стороне и не быстрее 50 км/ч. Нервы были на пределе. Просто подогнать машину к магазину оказалось для меня настоящим испытанием — я объехал его раза три вокруг по разным улицам, но каждый раз оказывался на противоположной стороне от въезда на парковку.

В итоге я все же благополучно закупился и, мокрый от пота, но довольный, все же выбрался из города. Из интересного еще в этот день был оползень, сошедший на дорогу буквально за пару минут до того, как я подъехал. Пришлось объезжать лишние сорок километров по грунтовой дороге, в которой навигатор был не до конца уверен. Но все мои страдания были вознаграждены первой ночевкой в кемпинге на побережье океана и невероятным закатом. В первый же день я опробовал мини-кухню в деле. Ночевать в машине оказалось вполне комфортно, по ощущениям — как в палатке. Впереди меня ожидали две недели в таком походном режиме.

ПУТЬ НА ЮГ СЕВЕРНОГО ОСТРОВА

На второй день поездки я уже начал привыкать к машине и получать удовольствие от езды. Но меня поджидал опасный сюрприз — я оказался почти без бензина посреди 140-километрового отрезка пути без заправок. Дело было так: пришло время заправляться, и я в течение часа ехал и надеялся, что вот-вот из-за следующего холма покажется бензоколонка. Когда бензина оставалось километров на тридцать, я остановился посмотреть по навигатору расстояние до ближайшей заправки: он показал восемьдесят километров! Логика казалась мне совершенно дикой — ну не может быть такого длинного отрезка пути без заправок в стране, где у каждого есть машина. Судя по карте, следующий населенный пункт был через восемнадцать километров, я решил попытать удачи — вдруг навигатор ошибается. Каково же было мое недоумение, когда вместо городка я увидел просто небольшую кафешку и, конечно же, никакой заправки. Зашел внутрь и спросил у продавщицы, где взять бензин, она оказалась подготовленной и с хитрым видом предложила купить десять литров за пятьдесят долларов со словами «Вам этого как раз хватит до следующей заправки». Выбора не было, пришлось купить. Интересно, сколько таких счастливчиков к ним заезжает за день?

На третий день был паром на южный остров, но перед ним пришлось заехать в автосервис в Веллингтоне — я обнаружил протечку в баке с водой для умывальника. Благодаря этому мне удалось провести пару часов в городе. Неожиданно обнаружил, что столица Новой Зеландии — очень близкое мне по атмосфере место. В воздухе витает дух творчества, куча приятной расслабленной молодежи, много маленьких магазинчиков с забавными шмотками, «луивюиттонами» и не пахнет. Если бы я решил пожить в Новой Зеландии полгода, то точно выбрал бы именно этот город. Зашел помыть голову в парикмахерскую, на вопрос «Сколько это стоит?» мне ответили «Бесплатно». По ходу дела парикмахер рассказывал, что многие туристы сравнивают Веллингтон с австралийским Мельбурном. А Окленд — с Сиднеем, то есть красиво, но нет атмосферы.

ЮЖНЫЙ ОСТРОВ

По прибытию на южный остров сразу чувствуется, что он намного более провинциальный и дикий. Но в этом его особенный характер. Здесь более осмысленные туристы, потому что далеко не все сюда доезжают. Атмосферы добавляет практически полное отсутствие мобильной связи — она есть только в больших населенных пунктах. Радуют местные жители, очень простодушные и приветливые. Каждый считает своим долгом поинтересоваться: как дела, откуда, куда едешь, тяжелый ли был день и так далее. Всегда с удовольствием отвечают на самые дурацкие вопросы. Единственное, тяжело воспринимать на слух местный английский, это типа смеси британского акцента с техасским деревенским говором. Стоишь, слушаешь историю какого-нибудь местного фермера, улыбнешься, а понимаешь только одно слово из пяти.

На четвертый день я доехал до города Крайстчёрч, третьего по размеру в Новой Зеландии. Приехал в центр города и уперся в забор — подумал, что ремонт, объехал с другой стороны — опять забор. Оказалось, им обнесен вокруг весь центр. Солдат на блокпосте рассказал, что здесь было сильное землетрясение в прошлом феврале. Начал разглядывать здания, где-то нет стекол, где-то — стен. Такие кадры для меня были раньше экзотикой, которую я видел только по телевизору. В смешанных чувствах пришлось ехать дальше.

Дальше было несколько дней дороги, красивейшие места, маленькие рыболовецкие города, первые заснеженные вершины на горизонте. Проезжал город Данедин, он славится очень сильным местным университетом, викторианской архитектурой и тем, что именно сюда ступила нога капитана Кука в 1770 году. Здесь же расположена огромная колония альбатросов и место обитания пингвинов. Пытаясь добраться до последних, я попал в очень сильный туман: видимость — пятьдесят метров, вечерело, ни одного человека вокруг, жутковатая атмосфера. Пингвинов я так и не увидел, но посмотрел на их бухту сверху, со скалы. Место стоило того, чтобы его увидеть, даже без пингвинов.

ПРЫЖОК

Тем временем я приближался к городу Квинстаун. Он был самой южной точкой моего маршрута, там находилась станция для прыжков с тарзанкой и самое красивое озеро во всей Новой Зеландии. Настал день прыжка. Из-за большой высоты, 134 метра, тарзанка находится не на мосту над рекой, как обычно, а на специальной станции — в кабинке, подвешенной на тросах между двумя горами над ущельем. Туда тебя везут на автобусе. И поднимаясь, понимаешь, в какую блуду ты ввязался.

Потом на тебя надевают страховочный бандаж, проводят инструктаж и доставляют к кабинке, висящей над пропастью. Внутри специально включают спокойную музыку, чтобы все расслабились. В группе по шесть человек. Начинаются прыжки, захватывает дух, пока смотришь на улетающих ребят, и понимаешь, что деваться уже некуда. Потом тебя сажают в кресло, связывают ноги, цепляют резинку и подводят к краю — и вот это самое страшное! Стоять на краю, на крохотной подножке. В команде работников нормальные молодые ребята, они тебя заранее предупреждают, чтобы ты расставлял руки в разные стороны, когда прыгаешь, чтобы круто выглядеть в полете и на съемке. И вот стоишь на краю, зацепившись носками ног за край, чтобы посильнее оттолкнуться. Страшно, но любопытство гораздо сильнее страха. Три, два, один! И прыжок! Сам полет я, в общем-то, не сильно помню, так как там все на подсознании. Но вот когда долетаешь донизу, резинка тебя оттягивает обратно, и ты снова падаешь, вот тут уже улыбка до ушей. Я крутой!

ХОББИТЛЕНД И КОНЕЦ ПУТИ

Следующие несколько дней я двигался в обратную сторону, чтобы успеть на музыкальный фестиваль. После него — в последний день моей поездки — поехал в Хоббитленд. Не могу особо рассказывать подробности, так как пришлось там подписать бумажку о не разглашении, но есть пара историй от гида про фанатов фильма, которые сюда приезжают. По его рассказам, фанаты, приезжающие в костюмах эльфов и хоббитов, — это так, ничего особенного. Но вот однажды была пара из Европы, молодой человек с девушкой, оба знали эльфийский язык. Из них только молодой человек говорил по-английски. И пока шла экскурсия, он переводил девушке рассказ гида на эльфийский. Еще был мальчик-фанат с папой, они купили в сувенирной лавке кольцо, копию, как в фильме, оно золотое, стоит 300 долларов. Мальчик его надел, прошел в нем всю экскурсию. Потом поехал в соседний город, поднялся с папой на вертолете и скинул кольцо с высоты полета, как в конце фильма. А бывают и такие, которые совсем не понимают, что происходит — одна женщина, пройдя внимательно всю экскурсию, в конце начала интересоваться, в каком же домике все-таки жила Белоснежка.

Интересно, что для съемок фильма сварили специальное пиво, однопроцентное, единственное в мире. Им поили актеров во время съемок сцены вечеринки в деревне, чтобы они были навеселе, но не пьянели. Пиво все еще выпускают, его можно купить в сувенирной лавке. А вообще, это был неповторимый экспириенс, оказаться там, являясь фанатом Толкиена. Я завидую им, что у них есть такое место. Настоящая Мекка.

Напоследок, когда мне оставалось проехать 300 километров до Окленда и вернуть машину, у меня умер автомобильный конвертор, от которого я заряжал ноутбук и фотоаппарат, и зарядка от навигатора, так что остаток пути ехал вслепую, по обычной карте. В итоге я проехал 4 300 километров за четырнадцать дней и мог бы проехать еще. Мне нравится походный режим, когда знаешь, что днем тебя ждет дорога, а вечером лагерь в каком-то новом месте. А благодаря большой машине ты не привязан к местности. Можешь ехать куда угодно.

В очередной раз я понял, что круто путешествовать одному, но в следующую поездку точно поеду с компанией. В Москву возвращался с удовольствием: три недели — достаточный срок, чтобы отдохнуть от города и соскучиться по друзьям и работе. К тому же Москва встретила приятным январским морозом и ярким солнцем.

Источник: www.furfur.me

Краткий справочник туриста и не только